微软继续布局云服务,与Facebook合作铺设160Tbps高速海底光纤

微软云服务团队在其官方博客中称,微软将会和 Facebook 合作,在大西洋海底铺设一条约 4000 英里(约6600 公里)的高速光纤,此项计划名为「MAREA」,连接美国维吉尼亚海滩(Virginia Beach)和西班牙港口城市毕尔巴鄂(Bilbao)。

据介绍这条光纤是采用当前最先进的技术,拥有 8 对传输光纤束,铺设完成后将是大西洋海底最快的数据传输通道,速率最快可达 160Tbps。建成后将由西班牙电信公司 Telxius 运营,预计今年 8 月开始实施,2017 年 10 月完成铺设。

「为了更好地服务于我们的用户,并提供可靠低延时的网络连接,我们将持运用创新方法,升级微软云服务的同时并完善基础网络设施,」来自微软的项目负责人 Frank Rey, 说道,「这意味着我们建设通信设施步入了下一个时代。」

Marea 是微软投资的第三个海底光纤项目。微软在去年提出NCP项目,在太平洋投资铺设海底光纤,将中国大陆、台湾、韩国以及日本等亚洲地区与美国西海岸连接起来。此外微软还投资在加拿大、爱尔兰以及英国之间铺设海底光纤,以优化通信延时。

微软为了与亚马逊的云服务竞争,已经在云服务基础设施上投资了 150 亿美元。亚马逊也不甘示弱,最近也曾投资在美国夏威夷、澳大利亚以及新西兰之间铺设海底光纤。

TECH2IPO/创见

手机撕逼:如果有一天锤子真的被收购了 你会觉得震惊吗

今天上午,微博认证为「机人网络(中国)有限公司联合创始人、微博签约自媒体」的用户@非非非非洲小白发了一条消息称锤子有可能被收购的消息。而他的消息来源是微信群里的一段对话,联想 ZUK 手机的负责人常程似乎在回应「锤子要被收购」的消息时用了「是的」的回答。

鉴于微信群的产品特性,我们不知道这段对话的前后语境,也不太了解常程回答的「是的」是否是对应了「锤子被收购」的这个问题。另外,联想 ZUK 在下周将会发布新产品,放出这样的一张截图也可能是造势的一部分,总之事情的真实性相当值得怀疑。果然,在中午 12 点左右锤子科技创始人罗永浩在微博上转发@爱范儿 的相关报道后辟谣:

1.假的。2.祝 zuk 一切顺利。

突然想到,如果这个话题是「真的」,那么你会觉得震惊吗?

由于去年阿里 283 亿元战略投资苏宁云商,而苏宁云商又是锤子科技的投资人,从某种程度来说,阿里巴巴已经是锤子科技的股东。出于这一层关系,在前一段时间,罗永浩和阿里巴巴的关系变得非常亲密,也经常与马云出现在同一样画面中(可能是因为同是英语老师出身的关系让两人惺惺相惜),甚至与竞争对手、阿里巴巴投资的另外一家手机公司魅族副总裁李楠表现出一副友好的画面,以至于让外界有无尽的遐想,阿里巴巴和锤子科技的关系到底有多近?

从去年开始,有关阿里巴巴收购锤子科技的消息就不绝于耳,有些文章甚至到爆出这一收购将在去年冬天完成,收购方是阿里巴巴旗下的 YunOS 事业部,而非阿里巴巴公司,因为「YunOS 之父」阿里巴巴首席技术官王坚博士与罗永浩关系密切,也是锤子和阿里巴巴之间的媒人。鉴于阿里巴巴已经注资魅族,再注资锤子的话感觉不太好,YunOS 部门出面是个理想的选择。

当然,随着时间的流逝,2016 年的夏天都已经快要到了,这项交易依旧没有发生。锤子依旧在安静地准备着他的新品,YunOS 继续开拓它所能得到的客户。

即便这样,熟悉数码圈的朋友还是会觉得,YunOS 和锤子与其相濡以沫,不如相忘于阿里巴巴的这个大江湖。

锤子和魅族不同,老罗作为一个跨界人物,对这个行业的认识和感受基本上从零开始,比起在这个圈子里摸爬滚打十几年的老炮儿们来说在某些资源上还有些欠缺。在产品方面我们已经看到了老罗的本事,优雅、美观、人性化、与众不同,但是在供应链和渠道建设方面却经常曝出问题,无疑是锤子的短板。而魅族经过这些年的磨练已经有一定的基础,最缺乏的就是大量的资本来支撑目前手机行业竞争激烈,以及日益加快的推出新品的节奏,阿里巴巴在这个时候加一把力,对魅族,对阿里都戳在了 G 点之上。

事实也证明,魅族和阿里巴巴合作之后各方面数字都有了极大的提高,不论是新品研发的速度,还是其销量和口碑呈现出指数级的增长。在阿里爸爸的加持下,基于 YunOS 操作系统的魅族魅蓝 metal 已经成为去年双十一销量最多的手机之一,也是魅族成绩最好的手机。

而锤子手机的现状却是手机行业里的一个另类,这么多年锤子只出了几个产品,还不如其他厂商一个季度出的新品多。你可以说锤子是走精品路线,然而你也不见得其它品牌的手机虽然快但不是精品,而且也不见得锤子系列手机的销量有多高。锤子有自己的节奏和调性,但整个手机行业也有自己的节奏和调性,你可以不齿于环境,但却注定孤独,而且也不见得适应环境就是失去自我的本性。我只能猜测,锤子之所以是现在这个情况,还不是:

因为穷。

另外一个重要的情况,YunOS 和锤子他们都需要有一个强有力的背书。YunOS 空有一个颇具争议的「全球第三大操作系统」、「有上亿的设备装有 YunOS 操作系统」的美名,但就手机行业来说,搭载 YunOS 系统的手机基本是一些三四五六七八线品牌,就像功能机时代的联发科一样,虽然你是某一方面的霸主,却并不能服众。

而对于锤子手机来说,大大小小的投资者已经多达 50 多个,虽然「人脉多」,但是却缺乏一个强有力的投资者能从各个方面来背书,这就像一个众筹咖啡馆一样充满了众声喧哗又没有一个强有力的人物,在争争吵吵中逝去还留下一个大家都不高兴的结局。

各个大手机品牌几乎都有一个更强有力的干爹,华为荣耀有华为爸爸,ZUK 有联想爸爸,一加有 OPPO 爸爸,努比亚有中兴和苏宁爸爸,360 有周鸿祎爸爸,魅族也有了阿里爸爸,小米、VIVO、OPPO 虽然没有爸爸但是自己活的已经够可以了。锤子名义上有个苏宁爸爸但是显然苏宁爸爸现在的新欢是努比亚,感觉略有些悲凉呢。

何况,锤子想做的事情还有很多,这一切都需要钱,然而,钱呢?

所以当锤子被收购的时候,你真的还会震惊吗?

TECH2IPO/创见

丰田投资了 Uber 为 Uber 司机提供租车服务

周二凌晨消息,丰田公司宣布投资了 Uber 并将达成战略合作的关系,不过这项交易的金额并没有透露。

除了直接投资之外,丰田还将为加入 Uber 的司机提供租车的服务,通过旗下贷款机构的新租赁项目为 Uber 司机提供车辆,司机可以通过 Uber 的服务来支付租用丰田汽车的费用。

可以说这是一个双赢的选择,在全球都有不少司机购买汽车来做专职的 Uber 司机,丰田提供的这样服务可以吸引更多的司机选择丰田汽车,对于 Uber 来说也可以开拓现有的汽车租赁业务,在此之前,美国汽车租赁公司 Enterprise Holding Inc. 为 Uber 的司机提供租车服务。这种模式在中国与神州租车和神州专车的关系有些类似,不过神州模式只适用于公司内部。

除此之外,Uber 和丰田也有可能合作无人驾驶技术,丰田也会为 Uber 提供人工智能技术。不过双方合作的更多细节并没有公开。

现在传统汽车制造厂商也热衷于投资出行服务:

  • 上周二大众便用 3 亿美元投资了 Uber 的竞争对手 Gett,Gett 将会使用大众的技术并获得除了汽车之外更多的权益。
  • 在今年年初通用汽车也拿 5 亿美元投资了 Uber 的另一个竞争对手 Lyft,通用汽车将会使用 Lyft 的导航和路线选择结果以及支付服务。
  • 本月早些时候 Google 宣布与菲亚特·克莱斯勒合作无人驾驶的小巴。
  • 特斯拉也传出与韩国的一家汽车公司开发无人驾驶技术。

TECH2IPO/创见