阿里巴巴与万豪国际深度战略合作 将运营官网打通会员系统

8 月 7 日,阿里巴巴集团与万豪国际联合宣布达成全面战略合作:双方将成立合资公司,全面运营万豪旗下所有线上中文官方平台,包含万豪中文官方网站,万豪无线端中文 app,飞猪万豪官方旗舰店等。同时,万豪集团旗下会员体系也将与阿里巴巴的「88 会员」体系全面打通。通过合资公司,中国消费者将很快能享受到全球范围内专业定制的本地化体验和酒店服务。

此次合作将使阿里巴巴和万豪国际打通线上线下,建立长期可持续伙伴关系,并使飞猪和万豪成为中国出境游用户的首选平台。在充分运用双方数据积累的基础上,合资公司将全面接管并运营万豪集团旗下所有线上中文官方渠道,借助阿里巴巴生态中超过 5 亿庞大活跃用户基础及大数据能力,帮助万豪探索酒店运营新模式。未来有望为更多酒店集团提供服务。

此外,万豪旗下「万豪礼赏奖励计划」、丽思卡尔顿奖赏计划、SPG(喜达屋优先顾客计划)将与阿里巴巴「88 会员」体系实现全面互通。淘气值分别大于 2500 或 1000 的阿里巴巴「88 会员」可以直接申请成为万豪金卡会员或银卡会员。同时,万豪酒店的私人音乐会、家庭体验以及 NBA 中国等其他令人激动的体育赛事的专场专座,都会与阿里巴巴「88 会员」互通和开放。

就在 7 月份举办的网商大会上,阿里巴巴集团董事局主席马云提出「全球买、全球卖、全球付、全球运、全球游」五个小目标,首次把全球游加入到「五新」战略的阐述中。与万豪国际的合作模式,将成为阿里巴巴全球游的落地和开启。

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针对精品独立游戏 阿里应用分发启动「积木计划」

*本内容有更新

在 2017 年 ChinaJoy 期间,2017 阿里巴巴游戏生态晚会在上海举行,阿里应用分发张博表示宣布推出针对精品游戏的专项扶持政策「积木计划」,借助旗下豌豆荚、PP 助手等分发渠道与流量资源,整合阿里大文娱资源,全力支持精品游戏,尤其是独立游戏,帮助搭建用户与开发者之间的桥梁。

近年来,随着《纪念碑谷》《地狱边境》《机械迷城》等一批独立游戏精品出现,独立游戏也随之走进主流视野。Appstore 和 Google Play 都有专门的独立游戏专区,重点推荐独立游戏。《纪念碑谷 2》更在苹果 App Store 首发之后,以一天的时间便登顶付费榜。

然而,相对来说,独立游戏本身并不受商业资金的影响,也不以商业发行为其目的,在很长一段时间里,许多独立游戏及其开发者都受困于资金缺乏的苦恼。加之人才、渠道等方面的限制,独立游戏相较于商业游戏而言发展较为缓慢。在整个行业呈现井喷之势的时代里,独立游戏的高投资、高风险以及漫长的开发周期,使得不少投资人与用户望而却步。

在阿里巴巴游戏生态晚会上,阿里应用分发豌豆荚总经理张博表示,用户消费内容才能产生价值,手游同样存在着消费升级,也代表需要更多的好游戏才够满足日益增长的用户需求。阿里应用分发将反哺游戏开发者有更多的动力和能力去创作精品内容,形成良性循环的产业链。阿里应用分发宣布将从流量支持到建立完善的用户价值和商业化规则,创造多赢的生态,打通整个产业链条发展游戏产业。

全渠道分发 豌豆荚成为重要一环

围绕玩家需求,玩家对与游戏的追求已经从单一的数值游戏转向可玩性更高的个性化游戏;尽管目前独立游戏是小众的,但却在很大程度上代表着行业的创新风向;从开发者来说,良好且完善的商业规则与环境,是产生优质游戏的前提。与其说「积木计划」扶持的是精品游戏,不如说阿里应用分发或是希望能够凭借这种支持,推动国内游戏行业良性发展。

而作为阿里应用分发的核心品牌,豌豆荚自然也承担着更大的责任。张博认为,豌豆荚作为「积木计划」的重要一环主要有这样几个优势,一是多元化流量,二是拥有高质量用户,三是经过「豌豆荚设计奖」「应用发布会」的长期积累,豌豆荚已经具有了极强的内容发现基因。这些都能够为日后「积木计划」的落地提供极好的先天条件。

至于为何会以「积木计划」命名,张博表示,积木是最天然最原始的玩具,正如精品游戏始终不忘游戏本质,为用户找回游戏的快乐初心。同时张博也希望,阿里应用分发能够与游戏开发者像搭积木那般,搭建起行业新高度。

张博介绍,阿里应用分发「积木计划」将从多元流量、立体营销、高效变现三个角度,为精品游戏开发者提供一站式支持服务。

除了在豌豆荚等阿里应用分发旗下的应用商店开设独立游戏专区,还将为独立游戏提供黄金卡片、视频卡片、文章卡片等多种资源支持,同时优质游戏入选豌豆荚设计奖,为游戏定制化的应用发布会立体宣传,使其针对的人群更加精准,提升转化率与下载量。同时,阿里应用分发联合 9apps 参与到「积木计划」之中,为独立游戏带去更多的国际化流量支持。

在营销宣推方面,可能也是很多独立游戏开发者的短板,恰恰也是游戏宣发比较重要的一环,张博则侧重强调了豌豆荚在其中所能发挥的作用,在过往的「豌豆荚设计奖」入选游戏中,有超 80% 为独立游戏。相较于商业游戏,独立游戏更能符合「豌豆荚设计奖」在题材、画面、操作、音乐等方面的高品质要求。同时,《纪念碑谷》《机械迷城》等知名独立游戏都曾选择豌豆荚作为安卓版本的首发平台。对于独立游戏而言,豌豆荚有着较同类产品更加深入的认识与传播经验。

至于独立游戏开发者一直苦恼的资金与收入问题,阿里应用分发一方面借助大数据精准推荐价值用户,一方面在独立游戏端内提供符合用户体验的广告样式,加之阿里巴巴本身拥有的海量的广告资源,三管齐下,在不破坏独立游戏本身美学与用户体验的同时,为开发者提供多元化的变现模式。

阿里应用分发张博表示,希望重点支持精品游戏,为独立游戏开发者提供全流量资源和高效变现解决方案,打通从「用户-内容-生产者-收入」的产业链条,让更多的游戏开发者能够坚守本心,做最纯粹的游戏。

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白天的五道营 晚上的簋街 被嫌弃的建外SOHO 店铺选址背后的神秘力量是什么

近日,高德开放平台与商业地产 O2O 企业乐铺联合召开发布会,宣布达成战略合作。乐铺将率先使用高德开放平台旗下位置大数据分析产品「高德位智」(原「高德指数」),通过其提供的商业大数据与热力图,帮助企业与个人进行商业参考及决策。此外,乐铺还联合高德开放平台,以「高德位智」提供的商业大数据为基础发布了《北京街区流量价值排行》报告,从客流量、租金、换手率等多个维度详细分析及呈现了北京各大商铺街的商业潜力。

数据呈现人地关系

基于数据数量和分析能力的优势,高德开放平台已率先推出大数据分析产品「高德指数」,为用户提供更高效的商业转化。而随着呈现方式和运算模型的不断优化,「高德指数」现已全面升级为「高德位智」,全新的数据分析产品将利用智能数据分析引擎,建立多维度、可交互的数据模型,在视觉上呈现客流大数据及地域商业热力图,从而辅助商业用户达成更加优质的运营决策,实现更加高效的商业转化。

在产品功能上,「高德位智」具备客群分析和周边分析两大板块。在客群分析方面,能够清晰直观反映当前区域不同时段客流变化和热力情况,助力商业企业;而对于周边分析来说,高德指数能够对比历史流量,辅助商业企业挖掘潜在客源。

此外,基于海量数据库存和专业的计算模型,高德位智还包括竞品分析、区域行业态势总结、商业选址等多方向功能,为企业提供更加全面的策略建议。此次高德开放平台与乐铺达成合作,一方面为乐铺提供有效的商业大数据参考,另一方面也使得高德位智在产品实践中获取更多商业大数据,进一步优化产品。

作为此次合作的重要部分,高德不仅为乐铺提供商业参考,还与乐铺共同发布了《北京街区流量价值排行》报告。报告以高德位智商业大数据为基础,通过叠加商铺数据,经科学模型计算得出,结论能够反映真实商铺街情况,为商户提供更多参考及指引。

据报告内容显示,在北京十大客流量街区中,大部分分布在朝阳及海淀区域。其中,五道营胡同、工体北路、团结湖路拿下工作日日均道路人流排行 TOP3;而工体北路、团结湖路、朝外南街则排行节假日日均道路人流前三名。被广大「吃货」熟知的簋街则在工作日及节假日均人流排行中分别排行第五及第六,且晚间客流量是白天客流量的 3.5 倍。

在店铺租金方面,成府路、朝外大街以及南锣鼓巷租金最高,望京小街则是租金前十名中唯一一个上榜的四环外街区,均价为 18 元/㎡/日,年均涨幅达 4%,排行第十;而换手率方面,石门东路、景恒街、神路街、新华西街、望京小街排行前五,店铺换手率都高达 50% 以上。其中,建外景恒街,位于 CBD 核心区域,东三环内,国贸桥西南角,两侧是银泰中心、建外 SOHO、中环世贸,但其换手率却超过 60%,店均寿命不足一年。此外,报告还总结了新电商最偏爱区域排名以及餐饮等特色主题街区,为商户们提供了详细的街区指引和分析。

高德开放平台总经理童遥表示:「随着互联网和大数据技术的发展,如今线下商业竞争已蔓延到线上技术能力的竞争。高德位智就是以海量商业大数据为基础,通过领先的大数据挖掘分析技术,对区域人群深刻洞察的大数据决策平台。现在,高德位智已在零售、房地产、咨询等各行业广泛应用于实体选址,经营分析,市场研究等多场景,辅助企业决策,提升商业效率,未来高德位智还将进一步提升产品能力,帮助企业获得更多的商业价值。」

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一边骑车一边导航 继摩拜之后ofo接入高德地图

8 月 3 日,ofo 小黄车接入高德易行平台,用户升级到最新版高德地图,通过主页上的共享单车快捷按钮,或「路线→骑行」页面的共享单车入口,即可扫码或输入编码解锁附近所有的 ofo 小黄车。截止当前,摩拜单车和 ofo 均已接入高德地图。

高德易行平台是高德地图打造的一站式公共出行服务平台,除了共享单车领域的两大出行服务商,网约车领域的滴滴出行、神州专车、首汽约车以及旅行领域的飞猪(提供火车票和客车票服务)均已作为合作伙伴接入该平台,用户可以通过高德地图的骑行、叫车、火车等路线规划入口使用易行平台服务。

新版高德地图同期推出了 DIY 快捷按钮的功能。位于高德地图主页面右上方的路况、叫车、共享单车和上报等快捷按钮,现在允许用户自行排序:经常使用共享单车的用户,可以将共享单车按钮排在前面;使用网约车比较多的用户,也可以将叫车按钮排在前面。

高德地图于 2016 年末推出了骑行导航功能。半年以来,随着共享单车浪潮来袭,该骑行功能的使用量迅猛上升。在接入共享单车的同时,高德地图将扫码解锁共享单车与骑行导航功能合二为一,提供骑行路线规划和一键导航至目的地的功能,助力用户快速抵达目的地。

最近,高德地图发布的 2017 年 Q2 交通报告显示,共享单车改变了很多城市用户 5 公里内短途出行的习惯,对于缓解城市交通拥堵,也起到了积极的作用。据悉,作为高德易行平台的合作伙伴,ofo 小黄车应用程序中的地图和位置服务能力也是由高德提供的。此次 ofo 小黄车全面接入高德地图,也得益于 ofo 小黄车在今年 5 月份启动的开放平台战略。未来,双方作为战略合作伙伴将继续深化合作,共同致力于降低共享单车的使用门槛,促进绿色出行在城市生活中的普及。

近年来,高德地图保持了高速的发展态势。根据第三方数据机构 QuestMobile 最新数据显示,高德地图 2017 年 6 月的月活跃用户规模同比增长率达到 52.5%,日活跃用户数达到 4254.34 万(2017.06.19-2017.06.25),排名行业第一。高德易行平台的推出,标志着高德地图已经实现从地图导航服务向公共出行服务平台的出行战略全面升级。

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中国最大智能机器人仓库启用 天猫送货再提速上午下单下午到

由菜鸟网络打造的机器人仓库,日前已经在广东惠阳投入使用。

记者在菜鸟网络智慧仓内看到,单个 AGV 搬运机器人形同「扫地机器人」。以往一些智慧仓库只有几十台搬货机器人不同的是,这一仓库内有上百台机器人,既相互协作执行同一个订单拣货任务,也能独自执行不同的拣货任务。与据菜鸟方面透露这是目前国内最大的智能机器人仓库。


*机器人在仓内相互识别相互礼让,单独或者共同执行任务

「几十台和上百台机器人在一起的难度是大不一样的。」菜鸟网络高级算法专家胡浩源介绍说,更多的机器人意味着分配任务难度大增加,要合理地将每个任务分配给对应的机器人,从而实现整体任务完成效率的最优,还要防止机器人之间可能的碰撞、防止部分区域出现机器人拥堵、死锁等。

机器人接到指令后,会自行到存放相应商品的货架下,将货架顶起,随后将货架拉到拣货员跟前。完成拣货之后,机器人再将货架拖到货架区存放。

胡浩源介绍说,在智慧仓内,货架的位置会根据订单动态调整,调动机器人时也是就近调配,最大程度上保证了仓库内的运作效率,今年双十一消费者在天猫超市网购商品后的收货时间也将进一步缩短,菜鸟网络与合作伙伴将会在多个仓库内复制这一模式。


*自动充电模式

菜鸟网络物流专家游育泉介绍,每一台机器人能顶起的重量可达到 500 斤,同时还能灵活旋转,将货架的四面均调配到拣货员的跟前,方便拣货员工作,「等于一个货架,四个面都能存储商品,仓库储量被提升了一倍还多。」当机器人缺乏电力时也会自动归巢充电。

解放人力 拣货数量可翻倍

机器人究竟是如何提高仓库内的运作效率?以消费者在猫超下单为例,下单之后,菜鸟网络惠阳智慧仓内的机器人便会接到指令。


*机器人将货架拉到拣货工人跟前,省去拣货工人满仓库找货的烦恼

机器人会自动前往相应的货架,将货架拉到拣货员的面前,由拣货员将市民购买的物品放置在购物箱内,随后进行打包配送。目前,机器人与拣货员搭配干活,一个拣货员一小时的拣货数量比传统拣货员多了三倍还不止。

而在传统仓库内,消费者下单之后,拣货员需要跑步到货架跟前,将货物拣出。由于一个市民的订单往往有几件、几十件货物,拣货员需要在仓库内多次跑动,通常一个小时能拣货 100 多件。


*机器人完成任务后会自动归巢

智慧仓还最大程度解放了人力。一名在传统仓库内工作过的拣货员告诉记者,行业内拣货员都是计件制,拣货越多收入越高,因而不少年轻人都会尽量多跑步多拣货。他曾经在传统仓库内工作了三个月,最多的时候一天要走六七万步,相当于一个马拉松,三个月工作下来瘦了 20 斤。


*机器人在仓库内自动执行任务

*小机器人可以搬动超过500斤的货架

在菜鸟网络智能仓库内,跑步工作由机器人代替。拣货员只需要在拣货台拣货,一天下来,算上中午吃饭、中途上卫生间,步数只在 2000 步左右。

近日有也有媒体在菜鸟网络智慧仓内与传统仓内同时测试显示,一个传统仓内的拣货员,在 7 个半小时的时间内,行走了 27924 步,拣货 1500 件,已近人工拣货极限。而一个智慧仓内拣货员仅有 2563 步,拣货已达 3000 件。这个数值还不是智慧仓的最高值。

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阿里合伙人樊路远接替俞永福出任阿里影业CEO 曾推出余额宝和淘票票

2017 年 8 月 2 日,阿里巴巴文化娱乐集团(简称阿里大文娱)董事长兼 CEO 俞永福宣布,阿里巴巴合伙人樊路远(花名木华黎)将加入阿里大文娱,共同制定和推进大文娱的发展战略。樊路远将分管阿里大文娱电影产业相关工作,接替俞永福出任阿里影业集团公司(简称阿里影业)CEO,向俞永福汇报。


俞永福表示,阿里影业明确定位于电影新基础设施建设,樊路远在科技基础设施相关业务有丰富的经验及优秀战绩,他的到来一定会给阿里影业的发展带来加速度。

樊路远 2007 年加入支付宝,历任发展规划部资深总监、总裁助理、副总裁、资深副总裁等职务。曾任蚂蚁金服集团支付宝事业群总裁、财富事业群总裁。他曾经带领团队在行业内首创快捷支付,推出中国最大规模的互联网金融产品余额宝,并带领支付宝完成移动化的关键转型。

阿里影业成立以来,樊路远一直担任阿里影业执行董事以及执行委员会成员,参与了阿里影业过往的重大业务决定,他还是淘票票业务的初创人,目前已经成为国内最大的在线票务平台,在影片宣发、营销推广和用户触达环节已经占据重要市场份额。

同日,阿里大文娱宣布成立游戏业务领导小组,组织规划和推进大文娱游戏业务的发展,樊路远同时出任该领导小组组长。

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750辆摩拜单车进入英国伦敦 成为海外运营的第8个城市

8月1日,摩拜单车宣布进入英国伦敦,将率先在该市西部的伊灵区(Ealing)启动运营。伦敦也成为摩拜开拓的英国第3座城市、全球第8座海外城市。

根据计划,摩拜单车将在伦敦市伊灵区首批投放750辆智能共享单车,后续将根据市场需求的增长投放更多车辆。目前,在活动阶段,伦敦用户与曼彻斯特用户一样,只需支付29英镑的押金,即可以每半小时0.5英镑的价格体验和使用摩拜单车。

几周前,摩拜单车率先在英国第二大城市、工业革命发源地曼彻斯特和索尔福德成功落地,首批投放1000辆智能共享单车。上周,摩拜单车落地意大利佛罗伦萨和米兰两个城市。

摩拜单车英国总经理史蒂夫·派尔(Steve Pyer)称:「与其他共享单车服务所采取的方式不同的是,摩拜单车不仅在入驻过程中与城市管理部门紧密配合,还把为当地市民、企业和政府带来长久利益作为目标之一。摩拜单车之所以获得各地市政当局的大力支持,部分原因是无论在哪里运营,我们都会与当地商家和社区合作,携手创造新的商业机会和居民福祉,承担企业社会责任。另一方面,共享单车扩大了市民和游客的出行半径,增加了相对偏远地区的吸引力,也能够促进新商业和社区经济的发展繁荣。曼彻斯特是一个很好的范例;我们相信,摩拜单车也将给伦敦带来同样的积极影响。」

伦敦市伊灵区议会议长朱利安·贝尔(Julian Bell)表示:「当每个人都能够负责任地骑行和停放共享单车时,它才能发挥最大益处;伊灵区的居民们非常优秀,会共同维护本区的和谐,在使用共享单车时能够替他人着想。我期待更多居民把他们的私家车停在家里,转而骑摩拜单车出行。」

摩拜对媒体表示在入驻每一座城市前,摩拜单车都会对城市环境进行详细的调研和了解,与当地政府及交通管理部门深入沟通、增进了解、密切互动。此外,摩拜单车已获得国际权威认证机构TüV南德意志集团的质量体系认证,通过了欧盟/国际标准EN /ISO 4210的标准检测,为国际化扩张奠定技术基础。

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