索尼主导全球游戏主机市场,微软和任天堂还有戏吗?

任天堂近期的市场表现可谓大热,Switch 主机的苦味游戏卡成为社交媒体热门话题。然而,从市场研究公司 IHS Markit 近期发布的数据来看,2016 年,索尼在游戏主机硬件、软件和服务市场,营收高达 197 亿美元,占据整个市场份额的 57%。

具体来看,硬件上,索尼 PS4 销售额 178 亿美元,销量 5300 万台;微软 Xbox One 为 91 亿美元,销量 2760 万台;任天堂 3DS 则仅有 26 亿美元,三者比例分别为 51%、26%、8%。有趣的是,旧款游戏主机如 PS3、Xbox 360 等,仍然获得了部分市场销量。

不只硬件业务,索尼数字游戏内容业务也得到了大幅增长,目前的规模为 44 亿美元。IHS 预测,2017 年该业务营收将超过 50 亿美元。与索尼相比,微软和任天堂的数据都不怎么好看,特别是任天堂,整个 2016 年基本没有新游戏发布,这成为导致糟糕业绩的主要原因。

其实,与 2015 年相比,游戏主机市场已出现小幅萎缩,总营收降幅为 2.5%。对于 2017 年的走势,IHS 表示乐观,因为三家主机厂商在激活市场方面,都有了明确策略,比如任天堂已经推出的将主机与掌机合二为一的 Switch,目前已得到了游戏爱好者的追捧;微软将在今年下半年推出天蝎计划(Project Scorpio) 主机;而索尼,则将大幅扩充游戏内容。

总之,与去年沉闷的索尼一家独大的局面相比,今年的主机市场则要好玩得多。

**题图来自Sony。

TECH2IPO/创见

高通:别叫它处理器,请叫“骁龙平台”

一直以来,人们都把能够带动高端设备的半导体芯片称之为处理器,比如电脑处理器、智能手机处理器等。不过著名的智能手机处理器厂商高通似乎对这种说法有自己的想法,于是乎他们开启了改名大法。

今天高通公司宣布将改变处理器的命名策略,他们希望自己名下的骁龙系列处理器可以被称为「平台」。「高通骁龙处理器并不能完整的反馈其所使用的技术以及高通技术公司的创新者们为止创造的数千个解决方案。」

高通公司表示,「实际上,骁龙不仅仅是一个手机零件,一堆沙子,一块处理器。它是技术、硬件、软件、服务的统称,不能只靠『处理器』三个字来概括。于是我们将对骁龙这一专有名词重新定义为『平台』而非处理器。」

早在 2015 年,高通的改名大法就开始,他们将自家 Gobi 基带改名为「骁龙」基带,公司旗下的许多技术都改到了骁龙名下,如 RF 前端、快充、Wifi、触摸屏控制器、指纹识别器以及相配套的软件,都称之为骁龙。

如今,高通觉得这个命名方法有些不妥,于是决定对它们进行一下调整。低端的骁龙 200 系列将改名为高通移动(Qualcomm Mobile),400、600 以及 800 系列名称不变。

当然,这次改名对于消费者来说,几乎感觉不到任何影响。不过对于 OEM 手机厂家来讲,或许能够让他们更好地理解高通骁龙是一个平台、是一个综合性的解决方案,能够帮厂家更好、更快地研发生产手机。

总而言之,就是以后说「高通骁龙处理器」的话,高通公司会不开心。

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跟屁虫机器人Gita,以后出门不用拎包啦

从扫地机器人到工业用机器人,机器人在我们视线里出现的频率越来越高了。作为一种可以代替人力的工具,机器人势必会帮人类做更多的工作。这不,今天 TECH2IPO/创见就给各位介绍一款能帮你拎包、装东西的机器人 Gita。

Gita 是一款小型双轮机器人,由意大利著名摩托车公司比亚乔生产。Gita 采用碳纤维机身,22 英吋高(及膝),具备两个轮子以及多个摄像头,最多可以存储 40 磅重的物品,放背包、买菜袋、购物袋等都不在话下。

据开发商透露,Gita 可以跟踪主人前进、后退、停留。用户需要搭配一个装配有摄像头的腰带来使用 Gita,腰带和 Gita 通过 wifi 连接,摄像头负责检测 Gita 的前进方向并发出指令,告诉机器人主人在哪应该往哪走。不过目前的样品还不够完整,在方向确定上存在一定错误。

Gita 还具备自动行驶模式,可以根据机身的摄像头来绘制地图并决定前进方向。不过目前这一功能还未开放,仅对有需求的客户定制开放。如果客户对 Gita 的容量不满意,可以加装仓位。加装后是这样的(图片来自 Engadget):

不过可惜的是,比亚乔公司未公布产品售价。

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彭博社:比亚迪与特斯拉主导全球电动汽车市场,今年销量仍将大涨

2016 年,比亚迪以超过 10 万台的销量,再次蝉联全球电动汽车销售冠军。特斯拉紧随其后,排名市场第二。

针对去年全球电动汽车发展状况,彭博新能源发布了一份报告,报告显示比亚迪与特斯拉主导了全球电动汽车市场,并且呈现出良好发展的势头,今年电动汽车销量仍将保持大幅增长。


(全球最受欢迎的电动汽车特斯拉Model S  来源:Tesla)

从全球范围来看,2016 年全球电动汽车销量 70 万台,其中比亚迪占比 15%,特斯拉为 11%。比亚迪电动汽车全部在中国市场销售,共计 10.25 万辆,在中国市场占据绝对统治地位;而特斯拉市场范围更为广泛一些,主要集中在北美,欧洲和中国也有一部分,全球销量 7.5 万台。

从销量上看,无疑比亚迪无可撼动。然而从营收角度来看,特斯拉电动汽车都是高端车型,所以与比亚迪相比,营收更高。根据彭博新能源提供的数据,2016 年,特斯拉电动汽车营收 60.35 亿美元,比亚迪电动汽车营收 38.8 亿美元,约只有特斯拉的 60%。


(全球销量排名第二的电动车型日产Leaf  来源:Nissan)

2016 年全球最受欢迎的电动汽车为特斯拉 Model S,其次为日产 Leaf,排名第三的是比亚迪唐。GTM 认为,本国品牌往往比外来品牌在市场上表现更加,这是受国家补贴政策和关税等多方原因。比如在日本市场,2016 年最受欢迎的电动汽车是日产 Leaf,占据该国电动汽车份额的 78%。

与 2015 年相比,2016 年电动汽车销量增幅 55%;彭博新能源认为,2017 年,这一增长势头仍将保持在高位,增幅很可能保持在 39%。

投资者普遍看好电动汽车的发展。摩根斯坦利对此预测,到 2025 年,电动汽车销量将占据汽车销量的 7%;而法国巴黎银行则认为,这一数据很有可能高达 11%。

整体而言,以电动汽车为代表的新能源汽车,正以小搏大,慢慢进入主流视野。

**题图来自BYD。

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因违法内容删除慢,德国政府或对Facebook处以5000万欧元罚款

德国司法部长 Heiko Maas 昨日对媒体表示,因为 Facebook 和 Twitter 对虚假内容、仇恨言论和违法信息删除不利、速度不够快,可能会对这两家公司开出高达 5000 万欧元(约合 3.67 亿人民币)的罚单。

司法部长称「社交网络应该像大马路一样,尽可能地少为犯罪提供空间和诱因。而在 Facebook 和 Twitter 上,被删除的犯罪内容太少了,而且他们对信息的删除速度也不够快。社交网络最大的问题就是对用户提交的抱怨反馈不够重视,政府需要对社交网络公司施压。同时需要法律规定来让提供社交网络的公司去旅行删除犯罪内容的义务。」

据了解,Facebook 上用户提交的报告会有 39% 被删除或隐藏,而 Twitter 上只有 1% 的用户反馈能被系统删除。

2015 年,叙利亚一位难民因为和德国总理默克尔合影而走红,但随即照片被用在大量谣言文章中,有的说他杀了总理,有的说他杀了流浪汉。为此这位难民准备起诉 Facebook,要求其赔偿损失,同时要求 Facebook 加强对内容的审查,主动删除违法信息,而不是等着用户去标记违法内容后才删除。不过他的诉讼申请被法庭驳回了,原因是 Facebook 并非虚假信息的传播者或参与者。

德国司法部长还希望社交网络能够有专人来负责处理用户抱怨、投诉,若达不到相关标准,Facebook 和 Twitter 将会被罚款 5000 万欧元。

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阿里将容器化框架Atlas开源 有效提升大规模团队移动开发效率

3 月 13 日,手机淘宝安卓客户端容器化框架 Atlas 正式宣布开源。Atlas 由阿里巴巴移动团队自研,以容器化思路解决大规模团队协作问题,实现并行开发、快速迭代和动态部署,适用于 Android 4.x 以上系统版本的大小型 App 开发。

Atlas 特别适用于大规模团队的协同开发。通过提供组件化、动态性、解耦化的支持,Atlas 能够实现每个业务在开发阶段独立编译、独立调试、独立运行,最后再以一个组件的形式集成到客户端中,每个业务之间并行开发互不影响。此外,还具备客户端动态发版和快速修复的能力。

目前,手机淘宝 20 个协作团队开发的 60+业务组件, 数百万行代码都运行在 Atlas 上。快速迭代让应用真正实现了随时更新,有效降低了版本频繁发布给用户带来的困扰。

在业界,移动容器化解决方案 Atlas 和高效的跨平台移动开发模式 Weex、移动网络接入服务 ACCS 一起,并称阿里移动技术三驾马车。

与业内的一些组件化框架方案对比,Atlas 的优势是遵循安卓系统的设计规范,保持 Android 开发人员的开发习惯,通过反射和轻量的 hook 方案来实现模块的组件化,从而减少适配成本,并将大量的工作放到了编译期,提高稳定性。

谈到为何要开源如此有价值的移动开发工具,阿里巴巴无线技术资深技术专家玄黎表示,「Atlas 是为了解决手淘大规模团队协作,快速交付而生,并在过去几年的手淘发展中得到验证。随着移动端的快速发展,越来越多团队会碰到手淘之前的问题,我们很愿意把我们的方案共享给业界,共同完善在 Android 端上快速迭代交付的能力。」

开源只是第一步。后续阿里巴巴会一直不断完善 Atlas,让 Atlas 为整个开源业界做共享。据悉,Atlas 会同 Weex 一样,与社区一起建立生态服务行业, 为移动开发者提供开源支持和服务,帮助更多开发者快速学习和应用,创造更多的价值。

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