百度合并智能汽车业务 成立智能驾驶事业群组 陆奇亲任总经理

2017 年 3 月 1 日,百度通过内部邮件宣布,对现有业务及资源进行整合,成立智能驾驶事业群组(IDG),由百度集团总裁和首席运营官陆奇兼任总经理。

据悉,此次百度新成立的智能驾驶事业群组(IDG),将由自动驾驶事业部(L4)、智能汽车事业部(L3)、车联网业务(Car Life etc.)共同组成,旨在进一步提升效率、协同发展,更好地推动人工智能时代的传统汽车产业升级。高级副总裁王劲由于个人和家庭原因,将不再担任自动驾驶事业部(L4)总经理职务。

此前,百度的智能汽车业务架构较为分散,几个事业部隶属于不同的业务群组,不利于内部资源协调和业务统筹发展,外界也对相关业务的隶属存在疑惑。而此次调整之后的新架构简单明了,陆奇亲自挂帅,统筹各相关组织及业务模块,亦可见百度对智能驾驶相关业务的重视程度非比寻常。

2015 年底,百度无人车就实现了城市道路、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶。2016 年 9 月,百度获得在美国加州无人车自动驾驶路测牌照;11 月乌镇世界互联网大会上,18 辆百度无人车首次在全开放城市道路的复杂路况下实现自动驾驶试运营。今年初,百度亮相美国 CES 消费电子展,向全球发布自动驾驶开放平台。而在一周前的财报分析师会上,百度也再次表示,未来将继续加大对智能驾驶领域的投入。

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iPhone 8可靠传言:取消Lightning接口,转用USB-C

据《华尔街日报》最新消息,苹果内部知情人士透露 iPhone 8 将取消 Lightning 接口,转为 USB-C 接口。据悉此举是为了让下一批苹果设备能够统一充电接口,到目前为止,12 寸的新 MacBook 和最新的 Macbook Pro 都采用了 USB-C 的电源接口,如果 iPhone 8 也用 USB-C 接口的话,就意味着忠实果粉可以只带一个充电器就够了。

此外,消息人士还透露,苹果今年将发布 3 款 iPhone 手机,两款采用传统的 LCD 屏幕,另外一款采用 OLED 屏幕。这跟之前传闻的 iPhone 7s 和 iPhone 8 的屏幕材质相符。同时消息还显示,iPhone 8 的屏幕还将采用曲面屏幕,iPhone 8 也将取消正面实体 home 键。

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滴滴新推出一个新服务「优享」:原优步团队作品 好车便宜坐

今天滴滴出行对外宣布,将于 3 月开始在北京、上海、杭州、南京等城市陆续试运营名为「优享」的全新服务升级类出行产品。与已有的快车、专车相比,新的「优享」服务将致力于为乘客提供相对舒适度与经济化相平衡的标准化出行方案,从而在现有网约车用户市场中进行再度的精准细分,进一步满足部分用户的个性化需求。

据滴滴方面介绍,随着网约车的普及,滴滴快车、专车已经成为了广大人民群众日常最常用的出行方式之一。快车的快捷、经济和专车的高品质车型和服务分别满足了不同乘客在各类场景下的多元化需求。然而,在车型、服务、价格等方面,快车和专车之间仍然存在一个比较大的差异化空间,应该有一种产品可以平衡经济化和舒适度,用相对专车便宜的价格提供相对快车更好的车型和服务,这就是「优享」。

创见记者了解到「优享」服务将被内置于滴滴出行乘客端的快车页面,用户在发单时可以自行选择普通快车或「优享」服务。与普通快车最大的差异在于,从事「优享」服务的车辆都是当地快车中相对较高车型(以南京为例,车龄 3 年以内,裸车价 12 万以上),从而在硬件上保证乘客的体验。

试运营期间,滴滴将对司机和乘客采取部分邀请制,用户在使用滴滴快车期间,点击「优享型」将有机会获得「免费升舱」服务,价格不变,体验升级。于司机端而言,平台也会根据车况、历史星级以及历史好评等标准甄选,邀请部分快车和人民优步司机经过培训升级为「优享」司机。同时,由于「优享」是全新的业务,试运营期间平台也会给司机额外补贴,以保证参与的司机都能获得较高的收入。

据悉,「优享」业务于 2016 年 11 月开始筹备,先后在北京、南京进行内测,业务由优步事业部(前 Uber 中国团队)负责、由快捷出行事业群各部门支持。团队此前已历经了四个月的市场调研、产品开发、运营测试。

预计 5 月底前,「优享」业务会在 22 个主要城市全面开通。去年 8 月优步中国并入滴滴出行后,成立了优步事业部,负责人为汪莹。合并后优步事业部独立运营,现又孵化了优享业务,目前团队管理优步中国 app 和「优享」双业务、双品牌,由同一个产品团队负责。

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纽约一国际机场爆安全漏洞,免密码访问泄露机场安保策略

国外媒体爆料,纽约斯图尔特国际机场服务器存在重大安全漏洞,其服务器可以随意进入,而且不需要无密码就能访问硬盘内容,大量机场安保、旅客信息早泄露。在此之前,所有人都可以通过搜索引擎搜到这个机场服务器上的内容。

美国纽约有 4 个机场,其中一个就是被爆出安全漏洞的斯图尔特国际机场。斯图尔特国际机场每年乘客数量超过几十万,还为美国军队提供起落服务。此外,这个机场还因为经常接待高规格客人和外宾、飞机表演而闻名。但是从去年 4 月开始,纽约斯图尔特国际机场就因为驱动器错误配置而泄露出了几个高敏感文件。

MacKeeper Security Center 公司的安全研究员在分析了曝光的数据之后表示因为第三方 IT 服务商的问题,机场将未保护的系统镜像存储到了被曝光的驱动器上,而「曝光的驱动器可以看成是公开的 web 服务器」可以随意访问。这一服务商对此不予置评。

目前,已经无法通过搜索引擎搜到相关设备和数据库。之前曝光的服务器中包含 11 个磁盘镜像、数百 GB 的文件、机场员工邮箱内容、机场人力资源资料、办公室资料、工资单以及大量的财务资料。

据悉,其中不少内容都属于保密资料,它泄露了机场的安保策略、监控协议以及私人飞机的降落流程等信息。

更让人惊讶的是,服务器上还泄露了一份其他网络设备和系统的用户名、密码明细表,如果黑客居心叵测的话,可以在机场内网畅通无阻。安全公司表示,「就目前来看,似乎还没有人因为信息泄露而遭受损失。」但最坏的情况或许已经发生,黑客已经把数据下载备份,数百万的旅客资料已经被盗,存在安全隐患。

机场方面表示正在调查这次信息泄露事件,「从安全公司给到的信息来看,目前没有迹象表明信息已经泄露,或者机场内网已经被黑客入侵。我们已经拿到相关备份文件、系统日志、网络环境信息以及防火墙信息,正在调查相关数据的风险和漏洞。」同时,发言人还表示,「除非我们彻查备份文件,否则无法确定其内容,也无法确定是否包含旅客信息。」

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