亚马逊的下一个目标市场是……汽车 DIY 零件?

最近,汽车零部件的销售商们将会面临一个坏消息——亚马逊老板杰夫·贝佐斯在接受纽约邮报采访时表示,亚马逊新一年的目标将会放在市场规模 500 亿美元的汽车 DIY 零件方向。

汽车零部件销售产业链在过去几年中发展迅速,有赖于零售商们的铁腕政策,利润率也在不断攀高。不过这样的局面可能很快就会被亚马逊打破了。在过去几个月中,亚马逊已经跟 Robert Bosch、Federal-Mogul、Dorman Products 以及 Cardone Industries 等美国最大的几个汽车零部件制造商达成了合作。亚马逊最近不仅增加了和名牌汽车零件厂商的合作,还向消费者提供了远低于其他渠道商的价格,比如 34 系的 RedTop Optima Battery 在 AutoZone 上的售价为 216 美元,而在亚马逊仅售 166 美元。

亚马逊的物流系统也能让他们比其他汽车配件零售商更快配送零件。华尔街某投行去年九月发布的一份报告显示,亚马逊可以在美国 40 个主要城市中实现汽车零件当天配送到家的服务,其中还有 23% 的价格比 O’Reilly、 Advance 和 AutoZone 这三家主要零售商都低。

华尔街投行们的分析师还预测,今年亚马逊的汽车零件业务将增长 50% 以上,规模将达到 50 亿美元。

TECH2IPO/创见

历时4个月的调查之后,三星公布了Note 7的真相

三星的Galaxy Note 7手机在发布没多久,进行了一次全球最大规模的召回,这次召回让三星损失惨重,在上周一的发布会上,三星公布了关于电池的调查结果。得出了「 Note 7 自燃主要原因是电池」的结论。


左侧为问题,右侧为正常。

电池的主要问题之一是由于手机圆角的弧度过大,挤压了电池,如左图所示。由于弧度过大,挤压了电池,导致电池短路。右侧的普通手机就不会出现这样的问题。

而电池问题的第二个主要原因是,电池内部的焊接点凸起,凸起为止会刺破中间的粉色隔离带,使得正负极接触,导致电池燃烧。

三星方面表示,他们花了几个月的时间,投入了700名工程师、20000个以上的Galaxy Note 7 和超过三十万个电池进行了实验,得出了如上结论。同时排除了其他方面的硬件和软件的问题。

三星移动事业部负责人Ko Dong-jin对记者说道:「我们真诚为用户带来不便感到抱歉」,同时表示公司今年推出的新手机不会出现一样的问题。在这几个月的时间内,三星采取了几个纠正的措施,确保该问题不会再次发生。

尽管三星在10月份,就停止生产了Note 7手机,在该手机上损失了高达53亿美元,但是三星去年第四季度的利润率仍然达到了全年最高的水平,主要得益于三星微处理器销量良好。

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摩拜单车获得富士康战略投资 产能提升到每年千万辆车

1 月 23 日,摩拜单车宣布富士康达成行业独家战略合作,双方将在单车设计生产、全球供应链整合等领域展开全方位合作,富士康也成为摩拜单车新的战略投资者。

据了解,摩拜单车将与富士康携手深度整合产业上下游资源,并通过富士康遍布海内外的数十家工厂,专门开辟摩拜单车生产线,预计年产能可达 560 万辆。两家公司还将在单车设计领域展开全方位合作。

在牵手富士康后,摩拜单车的车辆生产能力将在原有自有产能基础上翻倍,总产能将超 1000 万辆/年,产能领先优势进一步扩大,车辆成本将进一步降低,优化车辆投放流程、加快投放速度,降低新车跨地区运输投放成本,尽可能缩短城市运营团队的响应时间,提升加车效率,满足快速增长的用户需求。

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马云之后,富士康也说要在美国开工厂提供 5 万个工作岗位了

两周前马云爸爸见到了当时还没正式上任的美国总统特朗普,经过四十分钟的会面交谈表示要帮助美国小公司和农场主通过淘宝向中国和亚洲出售商品,给美国创造 100 个就业机会。两周后的昨天,富士康董事长兼 CEO 郭台铭也对外表示正在考虑跟苹果公司在美国合资建立显示器面板生产公司,为美国提供 5 万个工作岗位。

根据日经亚洲的报道,郭台铭对外表示这次合作建立的工厂将耗资 70 亿美元,提供 3-5 万就业机会,除了电视屏幕之外,还可能会生产智能手机的显示器。郭台铭表示建厂原因之一是美国作为世界第二大电视机购买市场,国内并没有电视机的生产工厂;他同时也表示苹果公司也将投资该工厂,因为苹果对于显示器面板的需求量也非常大。

郭台铭还表示富士康其实在很久以前就已经计划在美国建厂了,最近之所以又提起来是因为去年 12 月郭台铭跟软银 CEO 孙正义见了面。见面那天刚好就是孙正义见了川普并表示要在美国投资 500 亿美元的第二天。孙正义具体跟郭台铭说了什么我们无从得知,不过很可能是透露了川普上台后会跟加拿大重新谈判北美贸易协定的信息,所以富士康打算把他们的智能显示技术工厂从加拿大搬到美国。

日经亚洲的报道还表示富士康打算扩大在美国的业务,但是具体怎么扩大的细节还没有透露。不过富士康似乎已经计划在他们已经开了一家工厂的宾夕法尼亚州再开始一家模塑工厂。

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微软推自家「购物助手」,好用,却惨遭差评

在过去的一段时间里,微软在Windows 10 的更新中推送了广告模块布丁,一直都没有大动作。不过最近,微软给Chrome 用户推送了一条广告,提示用户可以安装微软官方的购物助手。根据官网给出的消息,目前微软自家的购物助手已经支持Chrome、Opera、Edge、Firefox浏览器。

部分开启了 Windows 10 建议的用户已经收到了微软推送的这条广告,提示安装扩展程序。而实际上这个浏览器插件项目已经作为微软车库的项目之一,出现了几个月的时间了。

该插件的目标是监控不同平台产品的价格,通知用户产品价格变化。用户也可以通过该插件分享消息。功能上和国内的各类购物助手相似,不过遗憾的是,该插件,基本上不支持国内的任何网站。

目前在Chrome商店中,该插件显示出来的评分只有俩星,因为刚开始使用的用户认为这个插件非常好用,多数给出5星评价。而后的多数用户因微软针对此插件的推广方式给出了一星差评。

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关于任天堂NS游戏机的几个疑问

在NS游戏机发布的时候,外媒对任天堂的新游戏机提出了几个问题,刚刚获得了解答,以下为问答内容。

Q:任天堂 NS 游戏机会向前兼容 Wii 、Wii U 或者是 3DS 的游戏么?

A:因为游戏机的遥控器完全不一样,新的游戏机不会兼容之前的游戏。不过不排除部分游戏会更新,支持新的控制,但是我们目前还没有收到这样的消息。我们现在还不方便透露模拟器的消息。(根据任天堂的一贯作风来看,肯定是有了。)

Q:据说现在新的游戏机只有32GB内存,在有限的空间内,游戏会下载到哪里?DLC和修复补丁都怎么办?

A:NS主机32GB的内存空间有一部分是用来安装系统的,用户可以使用microSDXC存储卡进行扩展。目前市面上的SDXC标准的存储卡最大可以达到2TB。虽然有USB接口,但是暂时不会支持用USB硬盘来扩展,未来可能会考虑。

如果用户没有使用扩展卡,所有的文件就会存在32GB的内存中,游戏相关的数据也会存在里面。

Q:3DS会内置游戏,Wii 和 Wii U也会绑定游戏销售,新的NS游戏机也会这样么?

A:NS游戏机不会有绑定的游戏。每一次发布都是不一样的,我们在每一次发布时候都会考虑市场、顾客和公司,然后做出做好的决定。我们认为NS这个硬件价格的性价比很高,而买什么游戏的选择权,将会交给顾客手中。

Q:分享按钮是如何工作的?是会录屏进行直播?还是截图分享?还是?

A:主要功能是截图,让用户可以回顾、编辑,然后可以发布到社交网站上,我们从来没有过录像的计划。

Q:NS游戏机会不会有 Miiverse 之类的社交平台?

A:Miiverse 将会继续存在,我们的目标是希望NS游戏机能分享到更多的平台上。比方说把自己的游戏画面分享到目前常见的社交媒体上。

Q:NS 游戏机会支持 Netflix、Amazon、Hulu 等平台的视频媒体服务么?

A:我们目前所有的努力是想把NS做成一个优秀的游戏机,而不是电视机,不过未来有需要的话,我们可能会考虑。

Q:NS 的商店会锁区么?

A:NS 游戏机不会有地区锁,但是我们推荐玩家购买线对应地区的游戏,不然的话用户可能无法获得全面的服务。我们会根据用户的地区设置,让用户进入对应的商店。(一个NS游戏机最多可以新建8个账户。)

而针对更细节的问题,任天堂的恢复就是「不方便透露」,奖杯成就系统、模拟器相关等,任天堂方面都没有给媒体任何回答。

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腾讯放弃造车!戴雷表示新投资方投116亿建厂

近日,和谐汽车领衔的电动汽车创业公司 FMC 表示,该公司将启动新一轮融资,投资 116 亿元,在南京修建电动汽车制造工厂。目前,FMC 已与南京开发区达成合作意向,双方正式签约。


(来源:新浪)

理论上,FMC 是一家中国电动汽车创业公司,但领导层和主要研发人员多来自国际知名企业:CEO 毕福康(Carsten Breitfeld)此前在宝马任职,COO 戴雷(Daniel Kirchert)则来自英菲尼迪,生产总监来自特斯拉,动力、软件工程师、设计师和营销主管均来自宝马,车载系统负责人则来自 Google。从阵容来看,FMC 无疑相当具有竞争力。

戴雷表示,该工厂将分两期进行修建,2019 年将完成首期,预计电动汽车年产量达 15 万辆;最终,该工厂将实现年产 30 万辆的宏伟目标。

毕福康向媒体透露,FMC 首款电动汽车车型为一辆 SUV,售价将在 30 万元左右,预计上市时间为 2019 年。与此同时,他表示 FMC 的竞争对手为特斯拉,产品将主打中高端,公司发展初期,将专注于纯电动 SUV 的发展。

FMC 公司全称为 Future Mobility Corporation,早期由腾讯、富士康、和谐富腾三家公司于 2015 年 3 月成立,媒体亲切称其为「和谐富腾」。随着国内投资环境的改变,腾讯、富士康不再对该公司注资,力合汽车和晋亨资本成为其新的投资者。

题图来自FMC。

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