五轴防抖加持却仍输三星:DxO索尼Xperia XZ评分新鲜出炉

已经沦为小众厂商的索尼移动,仍然以每年两波产品的节奏推出智能手机产品。尽管销量和市场份额一年不如一年,但从索尼移动身上,却似乎看不到任何自我革命的迹象。近日,知名相机评测机构DxO Mark公布了索尼2016年下半年旗舰手机Xperia XZ的综合相机得分:87分。这个分数低于Google Pixel、三星S7 Edge、HTC 10,甚至低于自家上代产品X Performance。

DxO Mark认为Xperia XZ 即便在很低光线情况下,也能有很好的曝光度;在光线好的情况下,自动对焦速度和准度很高;在光线充足情况下,白平衡非常准确;暗光环境下,细节保持很好,噪点低。然而,亮光环境下易出现色圈、波纹等现象;与图像中间部分相比,边缘有涂抹感;在低对比度区域,细节丢失且噪点明显;在高对比度场景下,高光区域和暗部区域,细节丢失严重。

在拍摄视频时,无论光线条件如何,视频稳定性很好,且能做到快速和精准自动对焦;曝光度很好,色彩和白平衡出色;低噪点。然而,在三脚架上拍摄视频时,能见轻微视频抖动现象;全光线条件下,仍可见运动残影;暗光环境下,可见色差,且有彩色噪点生成。

我们可以看到,DxO的评价,与以往索尼智能手机的评价基本类似:暗光环境下,尽管曝光充足,然而细节丢失非常严重,涂抹和噪点明显。尽管今年索尼移动宣称Xperia XZ采用了黑科技五轴防抖,但仍然挽救不了病入膏肓的索尼手机拍照效果。

目前,DxO手机类产品评分位于榜首的是Google Pixel,该机采用索尼IMX 378传感器,有效像素1230万,今年10月发布。

**插图来自DxO Mark,题图来自Sony。

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战火蔓延:苹果商店下架所有诺基亚相关产品

众所周知,在过去的一个星期里,诺基亚和苹果展开了新一轮的专利诉讼大战,诺基亚职责苹果侵权并拒绝购买其专利授权,而苹果则职责诺基亚是利用专利敲诈勒索的流氓。

双方的专利大战波及到了两家公司的合作,苹果在其网上商店撤下了所有 Withings 的产品,包括该品牌的智能体重秤及其它健康和健身设备,在今年 4 月,诺基亚以 1.7 亿欧元的价格收购了 Withings。

Withings 成立于 2008 年,曾在 2013 年获得 3000 万美元股权融资,目前该公司在巴黎、美国剑桥和香港分别共拥有 200 名员工,该公司旗下产品包括了运动追踪器,体重秤,温度计,血压检测仪以及婴儿监视器等等,试图在建立一个多样的健康平台来帮助人们更好的为其自身和家人提供健康方面的决策。业内人士曾预测在该项收购完成之后会推出「诺基亚」品牌的相关产品。

尽管你还能在 Google 搜索到 Withings 产品在苹果商店的相关结果,但是点击进去之后显示页面错误。

这是诺基亚和苹果继 2009 年之后再次开始专利大战。诺基亚称苹果拒绝购买诺基亚相关专利的授权,于是在全球 11 个国家/地区向苹果发起诉讼,指控苹果公司侵犯其 40 多项专利。

而苹果公司则认为「诺基亚拒绝以公平的条款向我们授权专利,还试图通过专利流氓的方式敲诈苹果公司,针对苹果自己的发明收取专利费。……苹果公司一向尊重知识产品,也希望能够支付公平的专利价格。」

*文中图片来自于 Withings

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不想安安静静做个表?瑞士Swatch进军电动汽车电池领域

电动汽车市场的热度在今年可谓急剧升温,在各大车企、互联网公司纷纷进入这个领域后,如今连钟表商都要加入进来。据 Reuters 最新报道,瑞士钟表制造商斯沃琪(Swatch)集团近期宣布进军电动汽车电池市场。


(来源:Reuters)

我们熟知的电动汽车电池厂商主要有松下、比亚迪、LG 化学、三星 SDI 等等,它们不仅代表了这个时代先进的电池技术,还与诸多知名车企达成合作,瓜分了这个市场绝大多数份额,成为其中的佼佼者。如今,做表的斯沃琪也要进入这个领域,这究竟是为什么呢?


(电动汽车电池市场份额第一的松下 来源:InsideEVs)

应当看到,斯沃琪本身并没有电动汽车电池的制造经验,该公司在电池领域的资深经历在手表电池。该公司手表电池部门叫 Renata,目前该部门正在扩大业务,不仅为自家手表提供电池,还将为电动自行车、滑板车、无人机等生产电池。

此外,斯沃琪旗下有一家控股的能源公司 Belenos Clean Power。为了表示进军电动汽车电池的决心,据斯沃琪 CEO Nick Hayek 对媒体透露的信息,他们已经和瑞士联邦理工学院深度合作,共同研发电动汽车电池。


(来源:Swatch)

Reuters 认为,「斯沃琪进军电动汽车电池,是在自身手表业务低迷状态下,寻求多元发展的策略。」因为斯沃琪在 2015 年财年,销售额首次大幅下跌,且今年的市场表现仍旧低迷。

第四能源并不看好此项业务。据我们得到的消息,斯沃琪电动汽车电池原型仍然处于研发当中。在动力电池已经中日韩三分天下的大格局下,斯沃琪很难在该领域有所斩获,除非该公司能拿出某项黑科技,来极大增强自身竞争力。而在长路漫漫的电池领域,我们都能清醒地意识到,这种可能性微乎其微。

**作者张龙华,文章首发第四能源(微信号:FourthEnergy),转载请与第四能源取得联系。

题图来自Swatch。

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