滴滴新推出一个新服务「优享」:原优步团队作品 好车便宜坐

今天滴滴出行对外宣布,将于 3 月开始在北京、上海、杭州、南京等城市陆续试运营名为「优享」的全新服务升级类出行产品。与已有的快车、专车相比,新的「优享」服务将致力于为乘客提供相对舒适度与经济化相平衡的标准化出行方案,从而在现有网约车用户市场中进行再度的精准细分,进一步满足部分用户的个性化需求。

据滴滴方面介绍,随着网约车的普及,滴滴快车、专车已经成为了广大人民群众日常最常用的出行方式之一。快车的快捷、经济和专车的高品质车型和服务分别满足了不同乘客在各类场景下的多元化需求。然而,在车型、服务、价格等方面,快车和专车之间仍然存在一个比较大的差异化空间,应该有一种产品可以平衡经济化和舒适度,用相对专车便宜的价格提供相对快车更好的车型和服务,这就是「优享」。

创见记者了解到「优享」服务将被内置于滴滴出行乘客端的快车页面,用户在发单时可以自行选择普通快车或「优享」服务。与普通快车最大的差异在于,从事「优享」服务的车辆都是当地快车中相对较高车型(以南京为例,车龄 3 年以内,裸车价 12 万以上),从而在硬件上保证乘客的体验。

试运营期间,滴滴将对司机和乘客采取部分邀请制,用户在使用滴滴快车期间,点击「优享型」将有机会获得「免费升舱」服务,价格不变,体验升级。于司机端而言,平台也会根据车况、历史星级以及历史好评等标准甄选,邀请部分快车和人民优步司机经过培训升级为「优享」司机。同时,由于「优享」是全新的业务,试运营期间平台也会给司机额外补贴,以保证参与的司机都能获得较高的收入。

据悉,「优享」业务于 2016 年 11 月开始筹备,先后在北京、南京进行内测,业务由优步事业部(前 Uber 中国团队)负责、由快捷出行事业群各部门支持。团队此前已历经了四个月的市场调研、产品开发、运营测试。

预计 5 月底前,「优享」业务会在 22 个主要城市全面开通。去年 8 月优步中国并入滴滴出行后,成立了优步事业部,负责人为汪莹。合并后优步事业部独立运营,现又孵化了优享业务,目前团队管理优步中国 app 和「优享」双业务、双品牌,由同一个产品团队负责。

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纽约一国际机场爆安全漏洞,免密码访问泄露机场安保策略

国外媒体爆料,纽约斯图尔特国际机场服务器存在重大安全漏洞,其服务器可以随意进入,而且不需要无密码就能访问硬盘内容,大量机场安保、旅客信息早泄露。在此之前,所有人都可以通过搜索引擎搜到这个机场服务器上的内容。

美国纽约有 4 个机场,其中一个就是被爆出安全漏洞的斯图尔特国际机场。斯图尔特国际机场每年乘客数量超过几十万,还为美国军队提供起落服务。此外,这个机场还因为经常接待高规格客人和外宾、飞机表演而闻名。但是从去年 4 月开始,纽约斯图尔特国际机场就因为驱动器错误配置而泄露出了几个高敏感文件。

MacKeeper Security Center 公司的安全研究员在分析了曝光的数据之后表示因为第三方 IT 服务商的问题,机场将未保护的系统镜像存储到了被曝光的驱动器上,而「曝光的驱动器可以看成是公开的 web 服务器」可以随意访问。这一服务商对此不予置评。

目前,已经无法通过搜索引擎搜到相关设备和数据库。之前曝光的服务器中包含 11 个磁盘镜像、数百 GB 的文件、机场员工邮箱内容、机场人力资源资料、办公室资料、工资单以及大量的财务资料。

据悉,其中不少内容都属于保密资料,它泄露了机场的安保策略、监控协议以及私人飞机的降落流程等信息。

更让人惊讶的是,服务器上还泄露了一份其他网络设备和系统的用户名、密码明细表,如果黑客居心叵测的话,可以在机场内网畅通无阻。安全公司表示,「就目前来看,似乎还没有人因为信息泄露而遭受损失。」但最坏的情况或许已经发生,黑客已经把数据下载备份,数百万的旅客资料已经被盗,存在安全隐患。

机场方面表示正在调查这次信息泄露事件,「从安全公司给到的信息来看,目前没有迹象表明信息已经泄露,或者机场内网已经被黑客入侵。我们已经拿到相关备份文件、系统日志、网络环境信息以及防火墙信息,正在调查相关数据的风险和漏洞。」同时,发言人还表示,「除非我们彻查备份文件,否则无法确定其内容,也无法确定是否包含旅客信息。」

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这一天,丹麦实现了100%风能供电

根据欧洲风能协会发布的最新数据,丹麦在 2 月 22 日当天的风力发电量,能满足国内全行业所有用电需求。

2 月 22 日这一天,丹麦通过风能系统发电共计 97GWh,其中 70GWh 来自陆上风电,另外 27GWh 来自近海离岸风电,能够供欧洲 1000 万家庭使用。如果一户家庭按照 4 口人计算,丹麦的风力发电能惠及 4000 万人口。

当然,这并不意味着丹麦已经实现了全年 100% 用电依靠风能。因为风力发电极度受限于自然条件,风力大小和持续时间长短,直接影响实际发电量。

比如 2014 年,风能在丹麦能源占比为 39.1%;而到了 2016 年,该比例却降至 37.6%。当然,这也意味着目前风能在丹麦能源占比在 40% 左右,距离全年用电量真正实现 100% 依靠风能发电,还有不小的距离。

尽管如此,这一比例在全球所有国家中,仍首屈一指,远远高于风能大国美国的相关比例。此前,据美国风能协会发布的 2016 年能源数据,风能成为了美国占比最大的可再生能源,然而,这一数值仅有 5.5%。

近些年,丹麦风能装机量整体保持小幅度稳定增长。目前,丹麦全境风能装机总量已超过 5GW。

**题图来自CleanTechnica。

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